| طبقات | 18 لترًا (4R+10F+4R) |
| السُمك | 2.1±0.02 مم |
| الحجم | 287.88*421.05 مم |
| الحد الأدنى للدفن عبر/PAD
الحد الأدنى للمسافة من الطريق إلى الخط |
٠.٤ مم/١.٠ مم
٠.٣ مم |
| سُمك نحاس جدار الثقب
معالجة السطح |
30 ميكرومتر
ENIG |
| التحكم الخاص بمواد ARLON PI أثناء عملية التصفيح
التطبيقات |
التحكم في المعاوقة
اللوحة الأم لنظام التحكم في الناقلات الجوية |
صُممت هذه اللوحة المطبوعة الصلبة المرنة (4R + 10F + 4R) المكونة من 18 طبقة لتطبيقات الطيران والفضاء بالغة الأهمية، وتُستخدم خصيصًا في اللوحة الأم لنظام التحكم في ناقلات النفط الجوية.بسمك إجمالي دقيق يبلغ 2.1±0.02 مم، وأبعاد 287.88 مم × 421.05 مم، تجمع هذه اللوحة بين الصلابة الهيكلية ومرونة التوجيه اللازمة للتصاميم المدمجة عالية الكثافة.
تتميز اللوحة بتفاوتات دقيقة في الثقوب والوسادات (0.4 مم/1.0 مم)، ومقاومة مُتحكم بها بنسبة 50±10%، ومعالجة سطحية عالية الموثوقية بتقنية ENIG.تُطبق ضوابط عملية خاصة أثناء عملية التصفيح للتحكم في مواد البولي إيميد من ARLON، مما يضمن الاستقرار الحراري والموثوقية طويلة الأمد في ظل ظروف التشغيل القاسية.
تحديد:
النوع: لوحة دارات مطبوعة صلبة ومرنة
الطبقات: 18 (4R + 10F + 4R)
السمك: 2.1±0.02 مم
الحجم: 287.88 مم × 421.05 مم
الحد الأدنى للدفن عبر / PAD: 0.4 مم / 1.0 مم
الحد الأدنى للمسافة من الطريق إلى المسار: 0.3 مم
جدار الثقب النحاسي: 30 ميكرومتر
المقاومة: 50±10%
تشطيب السطح: ENIG
المواد: بوليميد ARLON مع عملية التصفيح المتحكم بها
التطبيق: الفضاء - اللوحة الأم لنظام التحكم في الناقلات الجوية
لضمان أعلى أداء وقابلية تصنيع لهذه اللوحة المطبوعة الصلبة المرنة المعقدة، يجب مراعاة المتطلبات التالية أثناء مرحلة التصميم والإنتاج:
وضوح تراكم الطبقات: توفير ملف تراكم مفصل يشير إلى المناطق الصلبة والمرنة مع تعيين طبقة المعاوقة.
استدعاء المواد: حدد مادة ARLON PI ذات درجة الحرارة العالية بشكل صريح في قائمة المواد وملاحظات التصميم.
التوجيه المرن: تجنب الزوايا الحادة واترك نصف قطر انحناء كافٍ، خاصة في مناطق الانحناء للتثبيت.
عبر الإدارة: يجب أن تتوافق الهياكل العمياء/المدفونة مع معايير IPC-6013 الفئة 3A للطيران والفضاء.
محاكاة الإجهاد الحراري: بالنسبة للاستخدام في مجال الفضاء الجوي، ضع في الاعتبار بيانات التحقق من صحة تحليل العناصر المحدودة أو محاكاة الدورة الحرارية في التحقق من صحة التصميم.
الوثائق: مطلوب رسومات متوافقة مع IPC-2223 وتعليمات واضحة لمرحلة الترقق.
س١: لماذا تُستخدم مادة ARLON PI في لوحة الدوائر المطبوعة الصلبة المرنة هذه؟
ج١: تتميز مواد ARLON البولي إيميدية بمقاومة حرارية ممتازة، وثبات أبعادي، وأداء كهربائي ممتاز، مما يجعلها مثالية لبيئات الطيران والفضاء حيث تكون دورة الحرارة والموثوقية أمرًا بالغ الأهمية.
س2: ما هي التحديات التي يفرضها هيكل Rigid-Flex المكون من 18 طبقة؟
ج٢: تُعدّ دورات التصفيح المعقدة، والمحاذاة الدقيقة بين المناطق الصلبة والمرنة، وإدارة التشوهات من التحديات الرئيسية.تتضمن عملية التصنيع لدينا ضوابط خاصة للتصفيح لضمان سلامة الهيكل وأدائه.
س3: هل يمكن تخصيص قيم المعاوقة؟
ج٣: نعم، ندعم ضبط المعاوقة حسب الطلب.يُرجى تحديد المعاوقة المستهدفة وتكوين طبقة المرجع أثناء مرحلة التصميم.
س٤: كيف تضمنون موثوقية الثقوب في بيئات الطيران؟
ج٤: نتبع معايير الفئة ٣أ بسماكة طلاء نحاسي عالية (≥ ٣٠ ميكرومتر) ونستخدم اختبارات صارمة لسلامة الثقوب، بما في ذلك تحليل الصدمات الحرارية والمقطع العرضي.
س5: ما هو المهلة الزمنية النموذجية لمثل هذه اللوحة المطبوعة المعقدة؟
ج٥: تختلف مدة التسليم حسب تعقيد التصميم ومتطلبات التحقق.بالنسبة للوحة Rigid-Flex ذات الـ ١٨ طبقة، تتراوح دورة الإنتاج النموذجية بين ٢٠ و٢٥ يوم عمل، وتخضع لمراجعة DFM.
